プジョー自転車VS折りたたみ自転車対決！

最近、自動車メーカーの名を冠した自転車が増えている。それでは、あえて自動車メーカーの作る自転車を選ぶポイントはどこにあるのか。それは、実際にこれらの自転車を並べてみると、それぞれ個性的なモデルが多いことがわかる。最先端の技術を駆使して高性能にこだわるポルシェ。ドライビングプレジャー、走りを楽しむことを優先するＢＭＷ。安全性、実用性を重んじるメルセデスベンツ。独自の乗り味にこだわる、プジョー、自動車メーカーの作る自転車が持つ個性は、それぞれの自動車が持つ個性、そしてブランドイメージと重なってくるのが、とても面白い。
自動車と自転車はともに「車輪で地面を走る」という根底の部分が全く同じである。もし、自転車が生まれていなければ、自動車も生まれてなかったのかもしれない。
最近の自転車の技術の進歩により、ディスクブレーキやサスペションなど基本は自動車と同じというパーツも増えている。だからこそ高性能の車を作ることできるメーカーは、高性能な自転車をつくることができるのかもしれない。確固たるイメージを持つ車から派生した自転車は、独特のスタイルとなっている。
自動車と自転車は形こそ違え、機能を追究する意味では、そのめざすところは変わらない。

プジョー自転車

プジョーの自転車の最大の特徴とはなにか。それは歴史ではないだろうか。
1882年にプジョーの第一号自転車は製造され、1885年には300人を超える職人により本格的な生産をはじめる。そして1889年には世界各地へ輸出を開始。
日本では、サイクルヨーロッパジャパン株式会社がプジョー社からのライセンスに基づき、製造・輸入・販売を行っていた。セールスのほうはプジョーの自動車と同様に振るわなかった。
そして、2004年に生産中止となる。これで、プジョーの自転車には、乗れなくなると多くのひとが思った。おっとどっこい、それは勘違いで、サイクルヨーロッパジャパン株式会社のライセンス契約が2004年末をもって終了しただけで、現在はプジョー・ジャポンの子会社、「プジョー東京」がプジョー製の自転車を輸入販売している。
お洒落なフランス製の自転車である。
プジョーに自転車にはマウンテン、アウトドア、ツーリング、ジュニアシリーズとあり、値段も手ごろである。お洒落なフランス製シティコミューターのファンは多い。自転車を購入を考えている方、プジョーの自転車も選択肢のなかにいれてみてはどうだろうか。

プジョー自転車

ビアンキが製造販売する自転車で最も有名なのはロードレーサーである。イタリアで生産された自転車のパーツにはしばしば、カンパニョーロが組まれている。イタリアとイタリア、とても相性がいいのだろう。
イタリアで現在でも絶大な人気のある悲劇のレーサー、マルコ・パンターニの名前を冠したモデルがある。極薄のアルミを合金チューブの断面形状を断続的に変化させるメガプロＸＬデザインを採用。それは、乗って、そして峠を走ることによって、その本当の軽さを体感できる。ビアンキのパンターニモデルこそ、硬すぎず軟らかすぎず、各部の剛性が、見事にバランスされた究極の山岳スペシャリティのロードレーサーである。
プジョーの自転車には、マウンテン、アウトドア、ツーリング、ジュニアシリーズといろいろ種類がある。各自転車メーカー、いろいろな種類の自転車を製造・販売している。前述のビアンキも、ロードレーサー、ＭＴＢ、クロスバイクなど、いろんな種類のバイクを製造販売している。
プジョーの車の最大の特徴は何か、それは「猫足」と呼ばれるしなやかなで路面に吸い付くような接地感のある足回りだ。他社製自動車の場合サスペンションを硬くして走行安定性を上げるのが一般的であるのに、プジョーの自動車では柔らかい乗り心地と安定性を高次元でバランスしている。
同様に、プジョーの自転車の特徴も、その乗り味である。マウンテン、アウトドア、ツーリング、ジュニアシリーズのすべての乗り味が洗練されており、コミューターとしての性能が高い。お洒落なシティコミューターとしてプジョーの自転車に乗ることは、とてもよい選択だ。

プジョー自転車